為進(jìn)一步提升上�？萍紕�(chuàng)新能力，圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型發(fā)展”主線，根據(jù)國家和上海的中長期科技發(fā)展規(guī)劃、“十二五”科技規(guī)劃，針對上海城市發(fā)展及產(chǎn)業(yè)培育重大需求，推進(jìn)上�；A(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)領(lǐng)域的科學(xué)研究，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)特發(fā)布本指南。
一、研究領(lǐng)域
專題1：上海大氣PM2.5污染形成及其對肺部疾病影響的機(jī)理機(jī)制研究
研究目標(biāo)：建立高時(shí)空分辨PM2.5形成機(jī)理的研究方法和理論體系，掌握上海周邊地區(qū)污染輸送對上海大氣PM2.5影響的相關(guān)規(guī)律，闡明上海PM2.5二次組分影響肺部疾病發(fā)病的機(jī)制，為有效控制一次顆粒物排放及二次污染形成提供理論指導(dǎo)和技術(shù)支撐，提升PM2.5二次組分影響肺部疾病發(fā)病機(jī)制的研究水平。
研究內(nèi)容：（1）運(yùn)用高時(shí)間分辨在線檢測技術(shù)，采用實(shí)驗(yàn)室模擬和外場觀測相結(jié)合的方法，研究上海大氣新粒子的生成和增長、一次顆粒物的來源以及二次組分的形成和轉(zhuǎn)化，結(jié)合吸濕性和光學(xué)特性分析，研究上海PM2.5污染形成機(jī)制。（2）將實(shí)驗(yàn)室模擬和觀測數(shù)據(jù)與大氣污染傳輸模式相結(jié)合，進(jìn)行數(shù)值模擬，預(yù)測二次組分的形成與轉(zhuǎn)化以及上海周邊地區(qū)污染輸送對上海PM2.5污染的影響能力。（3）通過病理標(biāo)本檢測、離體細(xì)胞實(shí)驗(yàn)等手段評估上海市居民PM2.5及其二次組分曝露量與肺部疾病發(fā)病的量效關(guān)系，研究特定粒徑和化學(xué)組分誘發(fā)肺部疾病的作用機(jī)制。
研究期限：2015年12月31日前完成。
經(jīng)費(fèi)額度：本專題支持額度不超過250萬元。
專題2：急性腎損傷新機(jī)制及診療新方法的應(yīng)用基礎(chǔ)研究
研究目標(biāo)：探索急性腎損傷發(fā)病新機(jī)制及向修復(fù)或慢性化轉(zhuǎn)歸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和調(diào)控機(jī)理，篩選新一代風(fēng)險(xiǎn)評估和早期診斷標(biāo)志物，建立早期預(yù)警和診斷體系，提高急性腎損傷的診療水平。
研究內(nèi)容：（1）從腎臟轉(zhuǎn)錄組、能量代謝異常及代謝酶等角度開展急性腎損傷的發(fā)病機(jī)制研究，揭示急性腎損傷機(jī)制以及向修復(fù)或慢性化轉(zhuǎn)歸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和調(diào)控機(jī)制；（2）篩選并確證可用于危險(xiǎn)分層、早期診斷及預(yù)后判斷的核酸標(biāo)志物，證實(shí)其與損傷部位、損傷程度及臨床預(yù)后的相關(guān)性，構(gòu)建用于臨床的檢測試劑盒；（3）針對發(fā)病機(jī)制中的關(guān)鍵分子進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性靶向治療研究，開展人骨髓間充質(zhì)干細(xì)胞治療急性腎損傷的基礎(chǔ)和臨床研究，驗(yàn)證其安全性和有效性，并初步闡明其作用機(jī)制。
研究期限：2015年12月31日前完成。
經(jīng)費(fèi)額度：本專題支持額度不超過250萬元。
專題3：商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪導(dǎo)向葉片熱障涂層的應(yīng)用基礎(chǔ)研究
研究目標(biāo)：揭示等離子噴涂工藝參數(shù)對熱障涂層結(jié)構(gòu)、性能演變、服役行為和失效機(jī)制的影響規(guī)律，明確熱障涂層工藝、結(jié)構(gòu)和性能之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，建立成熟的熱障涂層制備工藝流程、性能考核與評價(jià)體系，為長壽命、高可靠的單晶合金熱障涂層的應(yīng)用提供理論依據(jù)。
研究內(nèi)容：（1）通過分析不同等離子噴涂工藝參數(shù)條件下的熱障涂層結(jié)構(gòu)和性能，研究等離子噴涂工藝參數(shù)對熱障涂層結(jié)構(gòu)和性能的影響規(guī)律。（2）結(jié)合工藝參數(shù)優(yōu)化機(jī)制，開展等離子噴涂工藝過程熱障涂層沉積機(jī)理研究。（3）利用模擬熱障涂層服役工況設(shè)備，開展對單晶合金熱障涂層的性能考核與評價(jià)研究，探尋熱障涂層在模擬工況下關(guān)鍵性能的演變規(guī)律，及熱、力、化學(xué)多場耦合對涂層的作用機(jī)制。（4）結(jié)合熱障涂層模擬工況性能考核研究，開展單晶合金熱障涂層組織、性能演變規(guī)律及失效行為研究，揭示熱障涂層的失效機(jī)理。
研究期限：2014年12月31日前完成。
經(jīng)費(fèi)額度：本專題支持額度不超過500萬元。
專題4：商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞與包容性適航驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究
研究目標(biāo)：對大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞與包容性設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證若干關(guān)鍵技術(shù)開展研究，進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)備的研制和搭建，開發(fā)相關(guān)分析軟件，并建立設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證規(guī)范，對大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞與包容性適航性設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證平臺(tái)。
研究內(nèi)容：（1）開展風(fēng)扇葉片鳥撞與葉片脫落包容性試驗(yàn)驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究，完成鳥撞與包容性相關(guān)試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)，自主建設(shè)各類試驗(yàn)設(shè)備，檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備的精確性和可用性。（2）開展鳥撞與包容性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的仿真分析關(guān)鍵技術(shù)研究，自主開發(fā)鳥撞與包容性仿真分析工具，同時(shí)，綜合利用商業(yè)化有限元數(shù)值仿真軟件，建立鳥撞與包容性數(shù)值仿真平臺(tái)，并利用該平臺(tái)進(jìn)行仿真分析，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)的對比，驗(yàn)證仿真平臺(tái)的準(zhǔn)確性。（3）對商用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞與包容性和適航性進(jìn)行設(shè)計(jì)方法研究，建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞與包容性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
研究期限：2014年12月31日前完成。
經(jīng)費(fèi)額度：本專題支持額度不超過500萬元。
專題5：城市客車并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
研究目標(biāo)：聚焦城市客車并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)中的電驅(qū)動(dòng)變速箱關(guān)鍵技術(shù)研究，解決電機(jī)與變速箱的集成問題，研究換擋控制和離合器控制技術(shù)、解決發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中離合器的滑磨控制問題，保證整車良好的平順性，提高整車的節(jié)油率。
研究內(nèi)容：（1）集整車控制器和TCU軟、硬件開發(fā)，控制系統(tǒng)匹配標(biāo)定平臺(tái)的開發(fā)；（2）采用以物理模型為基礎(chǔ)、以仿真計(jì)算為導(dǎo)向的變速箱控制開發(fā)技術(shù)，建立變速箱仿真虛擬平臺(tái)；（3）建立商用車變速箱的技術(shù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
研究期限：2015年12月31日前完成。
經(jīng)費(fèi)額度：本專題支持額度不超過250萬元。
專題6：先進(jìn)高效壓氣機(jī)氣動(dòng)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究
研究目標(biāo)：掌握壓氣機(jī)葉型的幾何規(guī)律及造型技術(shù)、葉柵內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理、級間流動(dòng)與損失機(jī)理及物理參數(shù)的變化規(guī)律，建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的壓氣機(jī)葉型數(shù)據(jù)庫，為掌握壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)奠定基礎(chǔ)。
研究內(nèi)容：（1）對壓氣機(jī)葉柵的幾何規(guī)律以及葉片積疊規(guī)律進(jìn)行研究，積累葉型的分析結(jié)果形成壓氣機(jī)葉型幾何數(shù)據(jù)庫。（2）開展壓氣機(jī)葉柵氣動(dòng)特性的研究，獲取壓氣機(jī)葉柵的氣動(dòng)特性，進(jìn)一步完善壓氣機(jī)葉型數(shù)據(jù)庫。（3）對壓氣機(jī)級間流動(dòng)與損失特性進(jìn)行研究，分析壓氣機(jī)級間流動(dòng)變化規(guī)律，積累壓氣機(jī)級間參數(shù)匹配經(jīng)驗(yàn)。
研究期限：2015年12月31日前完成。
經(jīng)費(fèi)額度：本專題支持額度不超過250萬元。
二、申請條件
1、申請單位必須有較強(qiáng)的研究團(tuán)隊(duì)和較好的前期研究基礎(chǔ)，具備實(shí)施項(xiàng)目研究的必備條件。申報(bào)材料符合年度指南要求，具有明確的研究目標(biāo)和可行的研究方案。
2、多家單位聯(lián)合申請時(shí)，應(yīng)在申請材料中明確各自承擔(dān)的工作和職責(zé)，并附上合作協(xié)議或合同。涉及許可研究、專利等，申報(bào)時(shí)需附許可研究批件復(fù)印件、有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)批件復(fù)印件等。企業(yè)牽頭項(xiàng)目應(yīng)承諾不低于1:2的匹配資金，并出具正式的承諾函。
3、課題責(zé)任人和主要科研人員，同期參與承擔(dān)國家和地方科研項(xiàng)目數(shù)不得超過三項(xiàng)。已申報(bào)今年市級財(cái)政支持的其它類別科技項(xiàng)目者應(yīng)主動(dòng)予以申明，未申明者按重復(fù)申報(bào)不予受理。
三、申請方式
1、本指南公開發(fā)布。凡符合課題制要求、有意承擔(dān)研究任務(wù)的在上海注冊的法人、自然人均可以從“上�？萍肌�網(wǎng)站上進(jìn)入“在線受理科研計(jì)劃項(xiàng)目可行性方案” ，并下載相關(guān)表格《上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科研計(jì)劃項(xiàng)目課題可行性方案（2012版）》 ，按照要求認(rèn)真填寫。
2、每一課題的申請人可以提出不超過2名的建議回避自己課題評審的同行專家名單（名單需隨課題可行性方案一并提交）。
3、本課題申請起始日期為2012年8月20日，截止日期為2012年9月7日（節(jié)假日、雙休日除外）。項(xiàng)目網(wǎng)上填報(bào)起始日期為2012年8月27日，截止日期為2012年9月7日下午4:30 。課題申報(bào)時(shí)需提交書面可行性方案一式3份，并通過“上海科技”網(wǎng)站在線遞交電子文本1份。書面可行性方案集中受理時(shí)間為2012年9月3日至9月7日，每個(gè)工作日上午9：00～下午4：30。所有書面文件請采用A4紙雙面印刷，普通紙質(zhì)材料作為封面，不采用膠圈、文件夾等帶有突出棱邊的裝訂方式。
4、網(wǎng)上填報(bào)備注：
�。�1）登陸“上海科技”網(wǎng)，進(jìn)入網(wǎng)上辦事專欄；
�。�2）點(diǎn)擊《科研計(jì)劃項(xiàng)目課題可行性方案》受理并進(jìn)入申報(bào)頁面：
-【初次填寫】轉(zhuǎn)入申報(bào)指南頁面，點(diǎn)擊“專題名稱”中相應(yīng)的指南專題后開始申報(bào)項(xiàng)目（需要設(shè)置“項(xiàng)目名稱”、“依托單位”、“負(fù)責(zé)人”、“登錄密碼”）；
-【繼續(xù)填寫】輸入已申報(bào)的項(xiàng)目名稱、依托單位、負(fù)責(zé)人、密碼后繼續(xù)該項(xiàng)目的填報(bào)。
�。�3）所有附件要求上傳到網(wǎng)上。
（4）有關(guān)操作可參閱在線幫助。
四、聯(lián)系方式
1、專題聯(lián)系人
聯(lián)系人：何曉君、李祥太
聯(lián)系電話：63875151-665或667
2、書面資料送達(dá)地址和聯(lián)系人
上海市欽州路100號(hào)1號(hào)樓上海市科委辦事大廳（郵政編碼：200235）；
聯(lián)系人：曹飛宇；聯(lián)系電話：33637937；
注：辦事大廳不接受以郵寄或快遞方式送達(dá)的書面材料。
附件：《科研計(jì)劃項(xiàng)目課題可行性方案》
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
二〇一二年八月二十日
